近日，汽车制动系统领域迎来重大技术突破，多家企业在核心部件研发上取得显著进展，为汽车的安全性与性能提升注入新动力。
制动系统作为汽车安全的关键防线，其核心部件的技术革新一直备受关注。博世公司的液压线控制动系统预计于今年秋季正式量产。该系统摒弃了制动踏板与制动系统间的机械连接，以电子信号传输制动意图，极大提升了制动的高效性与准确性。通过优化布局，不仅释放了车辆设计空间，还减轻了制动系统重量达 25%，同时具备冗余保障功能，为自动驾驶的安全运行提供有力支撑。目前，博世已收获欧洲和亚洲汽车制造商的订单，预计到 2030 年，全球将有超 550 万辆汽车搭载这一先进技术。
而在制动卡钳方面，布雷博推出了用于轻型商用车的全新浮动式制动卡钳及桥位产品系列。该系列产品汲取了布雷博为原始设备市场代工的丰富经验，采用与原装设备一致的研发、建模流程，并在内部完成制造与测试。其专有技术充分适配新款轻型商用车的结构与功能特性，全新设计的防渗透密封件有效增强了抗腐蚀能力，保障了制动卡钳在复杂工况下的卓越制动力与耐用性。此系列共包含 86 款独特卡钳产品，将自今年 5 月起，以专属包装进军欧洲、中东和非洲市场。
此外，国检集团咸阳公司在电子机械制动器（EMB）测试上取得关键突破，成功完成国内首批 EMB 制动卡钳惯性台架系统性试验工作。EMB 作为汽车线控制动技术的核心创新，通过电机直接驱动制动卡钳，实现制动压力控制，具有毫秒级动态响应、轻量化、能量回收效率高以及智能化控制潜力大等显著优势，与传统液压制动系统相比，性能提升明显。咸阳公司通过对传统惯性台架进行系统性改造，深度集成 CAN 总线技术，实现了台架控制系统与 EMB 卡钳的精准交互，为 EMB 技术的发展及产业化应用提供了重要支持。
这些汽车制动系统核心部件的技术突破，将有力推动汽车行业向更安全、高效、智能的方向发展，为消费者带来更优质的出行体验。
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